- Описание
- Отзывы (0)
Описание
Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте. Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч. Воздушно-масляная система охлаждения
мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому турэндуро прозвище «Гусь».
180 КГ
ММ
397 см3, 1 цил., 4 такта
Передняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 мм
Задняя подвеска: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором
90/90-19, 130/80-17, спицованные колеса
Отзывы
Отзывов пока нет.