Кроссовый мотоцикл BSE M8 450e 21/18 3

Флагманская модель оснащенная мощным 450-ти кубовым двигателем Zongshen NC 450, оригинальной, многосоставной, невероятно крепкой и запатентованной заводом Bosuer алюминиевой рамой. Мотокросс? Легко! Хард эндуро? Ёще проще!Для BSE M8 нет преград! Любые препятствия, трамплины и самые крутые подъёмы он преодолевает с невероятной лёгкостью. Тандем мощного двигателя, полностью настраиваемой подвески MOJO облаченные в прочнейшую алюминиевую раму обеспечат комфорт и безопасность при самых сильных нагрузках. Просто выбирай направление! ПРЕИМУЩЕСТВА

• Многосоставная, прочнейшая алюминиевая рама. Оригинальный патент BOSUER
• Мощный двигатель Zongshen NC 450.
• Полностью регулируемая, эргономичная подвеска MOJO c рычагами прогрессии
• Оригинальная резина KENDA
• Усиленная цепь 520 KMC
• Оригинальные Японские колесные подшипники NTN.
• Складные CNC рычаги тормоза и сцепления
• Прочные анодированные CNC ступицы
• Щиток под стартовый номер и LED фара в комплекте.
• Электро и кик-стартер.
• Новая система выхлопа.
• Прочный задний Бугель

Двигатель ZONGSHEN ZS194MQ. Карбюратор MOJO PZ38 + фильтрбокс. 4 клапана , водяное охлаждение c расширительным бачком.Диаметр и ход поршня 94,5×64 мм мм мм.
Степень сжатия 10.7:1

Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO 54/60-930 полностью настраиваемая.Моноамортизатор MOJO 480 мм полностью настраиваемый

Алюминиевые обода MOJO. Ступицы CNC. Усиленные спицы. Буксаторы. Задняя покрышка 110/90-18. Передняя покрышка 80/100-21. Резина : INNOVA.

Алюминиевый , толстостенный руль 28мм. Откидные рычаги тормоза и сцепления (алюминиевые). Алюминиевая ножка кик-стартера. Алюминиевая задняя звезда на 52 зубца. Цепь KMC 520 усиленная. Алюминиевый маятник,Тормозная система гидравлическая, диаметр переднего тормозного диска 240 мм,заднего 240 мм.Японские колесные подшипники NTN, бугель

Электростартер , старт – стоп, замок зажигания со складным ключом . Фара, АКБ.